Valf tishli dvigatelning eng muhim tarkibiy qismlaridan biri, ayniqsa uning chiqishini aniqlashda.U dvigatelning yonish kameralariga kiradigan va chiqadigan yoqilg'i va havo oqimini tartibga solish uchun javobgardir.Vana mexanizmi bir-biriga bog'langan bir nechta komponentlardan iborat bo'lib, ular dvigatelning ishlashini nazorat qilish uchun birgalikda ishlaydigan eksantrik mili, musluklar, surish tirgaklari, rokerlar va klapanlarni o'z ichiga oladi.
Vana uzatmasi haqida gap ketganda, e'tiborga olinadigan asosiy narsa bu ko'tarilish miqdori va vana ochilishining davomiyligi.Lift klapan ochiladigan masofani bildiradi, davomiylik esa vana ochiq qoladigan vaqt uzunligidir.Ko'tarish miqdori va davomiyligi odatda dvigatel qancha havo va yoqilg'i olishi mumkinligini aniqlaydi, bu esa oxir-oqibat uning chiqishiga ta'sir qiladi.
Dvigatellarda har xil turdagi valfli viteslar qo'llaniladi, ular orasida bitta yuqori kamerali (SOHC), ikkita yuqori kamerali (DOHC) va surish rodlari mavjud.Ushbu valf viteslarining har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega va ularning farqlarini tushunish sizning dvigatelingizdan maqsadli foydalanish uchun to'g'ri tanlashga yordam beradi.
Masalan, SOHC klapan tishli oddiy, ammo mukammal quvvat, moment va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlashga qodir.Boshqa tomondan, DOHC klapan tishli ancha murakkab, lekin yaxshi havo olish va chiqarish orqali dvigatel ish faoliyatini yaxshilashi mumkin, ayniqsa yuqori aylanish tezligida.Ko'pincha eski dvigatellar bilan bog'liq bo'lgan surish klapanlari odatda past aylanishli va ot kuchiga qaraganda ko'proq moment uchun mo'ljallangan.
Dvigatel quvvatini valfli uzatmalar yordamida optimallashtirish haqida gap ketganda, asosiy maqsad maksimal mumkin bo'lgan havo oqimiga erishishdir.Buning sababi shundaki, havo oqimi energiya ishlab chiqaradigan yonish jarayonini yaratishda muhim ahamiyatga ega.Havo oqimini oshirishning usullaridan biri bu dvigatelga ko'proq yoqilg'i va havo olish imkonini beruvchi yuqori ko'taruvchi yoki davomiylikdagi valf uzatmasidan foydalanishdir.Biroq, bu yondashuv o'z cheklovlariga ega, dvigatelning joy almashishi, silindr boshi dizayni va yonish samaradorligi kabi omillarga bog'liq bo'lgan yakuniy mahsulot.
Dvigatel ishlab chiqarish quvvatini valf uzatmasi yordamida oshirishning yana bir usuli bu dvigatelning eng yuqori momenti va ot kuchidan foydalanish uchun valf vaqtini optimallashtirishdir.Bunga klapanlar qachon va qancha ochilishini va yopilishini belgilaydigan turli kamera profillari bilan tajriba o'tkazish orqali erishishingiz mumkin.Bu erda maqsad yonish jarayonida klapanlarning to'liq ochilishini ta'minlash, maksimal mumkin bo'lgan yoqilg'i va havo aralashmasini maksimal quvvatni ishlab chiqarish imkonini beradi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, valf mexanizmi har qanday dvigatelning muhim tarkibiy qismidir va uning dvigatel chiqishiga qanday ta'sir qilishini tushunish sizning dvigatelingiz ish faoliyatini optimallashtirishga yordam beradi.Dvigatelingiz uchun mo'ljallangan foydalanish uchun to'g'ri valf uzatmasini tanlaganingizga ishonch hosil qiling va maksimal mumkin bo'lgan havo oqimi va quvvat chiqishiga erishish uchun valf vaqtini sinab ko'ring.Nihoyat, dvigatelingiz ish faoliyatini optimallashtirishda doimo xavfsizlik va ishonchlilikni hisobga oling va agar dvigatelingizning valf uzatmasiga biron bir o‘zgartirish kiritishga ishonchingiz komil bo‘lmasa, mutaxassis bilan maslahatlashing.
Xat vaqti: 2019-yil 19-aprel